O grupo francês de serviços marítimos Bourbon informou hoje que foram raptados três tripulantes de nacionalidade francesa depois de um ataque ao navio Bourbon Alexandre, no campo petrolífero Addax, ao largo da Nigéria. Na noite de terça para quarta-feira, “durante um ataque efetuado no campo petrolífero de Addax, situado ao largo da Nigéria, o navio Bourbon Alexandre e os 16 membros da sua tripulação foram objeto de um assalto conjugado feito por várias lanchas rápidas”, anuncia o grupo, em comunicado.Os assaltantes levaram os três franceses e deixaram no navio os restantes 13 tripulantes, numa operação em que “não há feridos a deplorar”, adianta o grupo.Até ao momento, não chegou ao operador marítimo qualquer tipo de reivindicação.Entretanto, o ministro francês da Defesa, Hervé Morin, afirmou hoje que este rapto relevava à priori de “um ato de pirataria clássica”.O Bourbon Alexandre é um navio de apoio a actividades no mar alto.
In IOnline
23 setembro, 2010
16 setembro, 2010
Espanhóis desistem de cobrar taxas aos camiões
Enquanto que em Portugal o início do pagamento de portagens nas SCUT já está marcado, em Espanha a possibilidade de taxar os camiões que circulam nas autovias foi de momento afastada pelo Executivo, pelo menos a "curto e a médio prazo".
A garantia foi deixada ao JN por fonte do Ministério do Fomento, que assegurou que o Governo espanhol "não está a equacionar cobrar qualquer tipo de pagamento durante a actual legislatura", que decorre até à Primavera de 2012. Também o ministro com a pasta das Obras Públicas em Espanha, José Blanco, tinha afirmado recentemente em conferência de imprensa que "num momento de crise económica não se pode agravar o sector dos transportes", assegurando não estar a equacionar "a utilização de portagens nas autovias que já estão em funcionamento".
Em cima da mesa estava a introdução de um imposto de 10 cêntimos por quilómetro percorrido para os veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas, uma medida relacionada com a chamada Eurovinheta.
Desde o primeiro momento, transportadoras espanholas e portuguesas ameaçaram encetar greves e paralizações por toda a Península Ibérica caso a medida avançasse.
Em Portugal, no entanto, já há data marcada: a cobrança nas três SCUT do Norte começa a 15 de Outubro. Quanto às restantes quatro vias, é "perfeitamente possível" que a introdução dos pagamentos se inicie a 15 de Abril de 2011, garantiu ontem a Soares da Costa, concessionária da A23.
In Jornal de Noticias
A garantia foi deixada ao JN por fonte do Ministério do Fomento, que assegurou que o Governo espanhol "não está a equacionar cobrar qualquer tipo de pagamento durante a actual legislatura", que decorre até à Primavera de 2012. Também o ministro com a pasta das Obras Públicas em Espanha, José Blanco, tinha afirmado recentemente em conferência de imprensa que "num momento de crise económica não se pode agravar o sector dos transportes", assegurando não estar a equacionar "a utilização de portagens nas autovias que já estão em funcionamento".
Em cima da mesa estava a introdução de um imposto de 10 cêntimos por quilómetro percorrido para os veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas, uma medida relacionada com a chamada Eurovinheta.
Desde o primeiro momento, transportadoras espanholas e portuguesas ameaçaram encetar greves e paralizações por toda a Península Ibérica caso a medida avançasse.
Em Portugal, no entanto, já há data marcada: a cobrança nas três SCUT do Norte começa a 15 de Outubro. Quanto às restantes quatro vias, é "perfeitamente possível" que a introdução dos pagamentos se inicie a 15 de Abril de 2011, garantiu ontem a Soares da Costa, concessionária da A23.
In Jornal de Noticias
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