A conclusão da pavimentação de mais 1500 metros de extensão e a substituição de 25 quilómetros da linha férrea que serve para o escoamento de mercadorias do recinto portuário até ao corredor principal do Caminho-de-Ferro de Benguela, também constitui uma das apostas da direcção da empresa, que espera aumentar significativamente a movimentação de minério proveniente das repúblicas vizinhas da Zâmbia, República Democrática do Congo e de outras origens.
O porto do Lobito, criado há 81 anos, em função da importância do Caminho-de-ferro de Benguela, é tido como uma unidade estratégica para o desenvolvimento económico do país e da região da África Austral. É do porto do Lobito onde "nasce" o Caminho-de-Ferro de Benguela que atravessa o território angolano, numa extensão de 1.314 quilómetros, fazendo conexões com as linhas férreas da R. D. Congo e da Zâmbia.
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